이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 타타 스파시오 (문단 편집) === 1세대(2000~2004) === [[파일:1세대 스파시오.png|width=700]] [[타타 스모]]와 [[타타 사파리]] 사이에 위치했으며, 타타 최초의 중형 SUV 차량이다. [[링컨 내비게이터]]와 [[링컨 에비에이터]]같은 관계처럼, [[타타 스모]]와 전면등 및 후면등의 형태가 같아서 종종 스모로 착각하는 경우가 있다고 한다. 하지만, 차량의 길이가 길다는 점과 백색 이외의 색상도 존재한다는 점에서 차이가 존재한다. 파워트레인으로 3.0L DI 디젤 터보 엔진을 장착하였으며, G-76 5단 [[수동변속기]]가 적용되었으며, [[4WD]]이 채택되었다. 스모 차량보다 강력하며,145km/h의 최고 속도를 내는 것으로 알려져 있다[* 스모 차량은 115km/h의 최고 속도를 냈다고 한다.]. 이외에도 내부 및 대시보드 디자인과 소음, 진동 등을 감소시킬 수 있는 단열재가 적용되었다. 또한 농촌 및 비포장 도로에 적합한 스모와는 다르게, 교외 및 도시 지역의 개인 택시로 구매되었으며, 경찰차량이나 택시 등으로 주로 사용되고 있다. 표준 에어백이 적용되었으며, [[몰타]] 및 [[아르헨티나]] 시장에 수출되었다. 2004년에 후속 차종으로 섀시 및 내장재 등이 변경된 [[타타 빅타]] 차량이 등장하면서 단종되었다. [[분류:타타/생산차량]][[분류:2000년 출시]][[분류:2004년 단종]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기